Что такое “сюрвей” и зачем он нужен?

Понятие “сюрвей” и “сюрвейер” пришло из системы страхования морских перевозок. В страховании surveyor – это инспектор, который осматривает имущество для дальнейшей его оценки и страхования. Но зачем нужны услуги сюрвейеров в грузоперевозках и логистике? Разбираемся в нашей статье.

Сюрвей в логистике

В грузоперевозках сюрвейерские услуги оказывают с целью установления соответствия состояния/комплектности груза документам. Услуга может проводиться на любом этапе пути и включать в себя даже самый кропотливый пересчет товаров с фотофиксацией. Если в результате проверки будут выявлены повреждения или несоответствия, агент фиксирует их характер и масштаб.

Особенно востребована данная услуга в международных перевозках. Интернациональные грузоперевозки включают трех основных участников – поставщика, перевозчика, грузовладельца (получателя), а также множество контрагентов (экспедиторов, складские помещения, страховые и таможенные органы). И на любом этапе может возникнуть спорная ситуация относительно груза, где необходимо оценить степень ответственности каждого элемента (участника) цепи. Для этой оценки и привлекают “третью” независимую сторону.

Также часто услугами пользуются импортеры при транспортировке хрупких грузов, которые требуют дополнительного контроля за упаковкой товара.

Немаловажным этапом в логистике является страхование груза. Когда он принят для страхования, отчет сюрвейера будет основным для определения суммы возмещения в случае нанесенного ущерба.

Стоит отметить, что в спектр дополнительных услуг такого инспектора может входить оценка самого грузоперевозочного транспорта. В ходе оценки будет проверено соответствие определенному типу грузоперевозок, наличие необходимых разрешений и свидетельств. В отчете агент сюрвея может быть указан номер пломбы грузового отсека.

Основной перечень услуг

В него входит:

оценка ущерба грузов, контейнеров, самих транспортных средств,
контроль и инспекция прохождения грузов,
взятие проб для лабораторных исследований,
проверка упаковки, маркировки,
оценка/контроль складирования, хранений грузов,
тальманский счет (т.е. определение количества мест штучного груза на судне для подтверждения факта кражи груза),
освидетельствование пригодности контейнеров,
инспекция ТС на пригодность к грузоперевозкам,
независимая консультация и экспертиза при спорах/претензиях,
пломбирование/распломбирование вагонов, авто, контейнеров, судов,
расследование страховых случаев и поиск информации.

Основные этапы сюрвейерской проверки

Подготовка

Да этой стадии обсуждаются все детали с заказчиком (инициатором проверки): перечень услуг, на каком этапе осуществляется инспекция и т.п. После изучения предоставленных заказчиком материалов, сюрвейер составляет план действий, сроки проведения, а также расчет предварительной стоимости работ.

Экспертиза

Осматривается перевозимый товар/ТС не только с отчетной. но и фото-, а также видеофиксацией результатов проверки. Во время осмотра составляется акт, в котором отображается выявленные нарушения, повреждения и их степень, оценивается стоимость ущерба относительно прошедшего в негодность груза, а также фиксируется факт хищения (если он есть). После заказчик получает рекомендации по устранению причин убытков.

Важно отметить, что сюрвейер – независимая сторона, которая может выступать в качества эксперта или свидетеля в суде.

Отчет

На основании официального документа – акта осмотра – рассчитывается сумма ущерба и его причины. Отчет состоит из следующих разделов: преамбула, основная часть, заключение, приложения (документы, видео, снимки, пр.). В самом отчете также отображается описание инспектирующего объекта, причины обращения, место и время. Окончательный документ заверяется подписью и печатью компании, оказавшей сюрвейерские услуги.

Особенности морского сюрвея

Поскольку сама процедура пришла именно от моряков, то морские сюрвейерские услуги отличаются более широким спектром процедур, а также четкой структурой. Кроме того, у морской процедуры есть несколько видов:

Драфт сюрвей (“draft survey”) – определение веса погруженного/выгруженного судна. Выполняются измерения на носу, мидели и корме, что обеспечивает высокоточность результатов. Для определения веса таким способом существуют специальные протоколы
Взятие проб топлива, балласта, груза (“sampling”)
Определение топливного объема на борту (“bunker survey”)
Сопровождение при перегрузках, инспекция при вводе/выводе корабля из чартера
При грузовой инспекции (“discharging supervision”) проверяется корректность погрузочных работ: надежность крепления, условия хранения/транспортировки, другое.